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... Konnte dafür von einem Bekannten nen schönen Daily erwerben der allerdings etwas Zuwendung brauchte und so hab ich heute da Wetter noch genutzt und in zu meiner Zufriedenheit etwas hübsch gemacht:0207-crazy: :new-smile-l:
Kleiner Tipp: Hinterachsträger gut einwachsen/konservieren, faulen oft durch. Und falls M271 Steuerkette rechtzeitig wechseln :eusa-think:
 
GSXBergi

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Jupp , danke , hab ich Samstag natürlich nicht mehr nach geguckt . Hatte ich schon etwas auf dem Schirm :0207-crazy: Motor ist der 280er (3lV6 )
 
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Ups, bei dem Motor gibts um Baujahr 2008 bis 2011 auch ziemlich Kettenprobleme. Und zwar läuft das mittlere Ritzel im "V" oberhalb der KW so stark ein, dass die Kette nicht mehr genug spannt. Dann muss Getriebe raus, weil die Ritzelwelle von hinten durchgeschoben ist. Ich hoff für Dich, dass Du nicht bei den fehlerhaften dabei bist (sind eher die 350-er) :oo:
 
GSXBergi

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Danke für die Info , mal abwarten , ändern kann man es ja eh nicht , Auto ist erste Hand und durchgehend gewartet worden , hat jetzt 180.000 km weg . Aber gut das hier einer ist der Tipps geben kann zu dem Modell :daumen:
 
3nno

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Mein Angel GT 1 ist auf der Suzi ca. 7 000 drauf und hinten ziemlich glatt. Vorne geht es noch - mein Freundlicher kuriert gerade einen Bandscheiben Vorfall aus. Anfang Dezember macht er mir CRA 3 drauf. Bin gespannt nach mehreren Jahren Angel GT....
 
3nno

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Wtf?
Ich hab versucht irgendwo raus zu lesen, dass er besoffen war und nicht nur dämlich....
 

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