GSR 600 A 2008 Diagnose / Einstellung Drosselklappe ohne Diagnosestecker???

Trompeti

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gsr_600
Hallo Forum,
meine Susi geht ab und zu aus wenn ich runterschalte bzw wenn sie noch nicht richtig warm ist reicht auskuppeln.
Nun gibt es schöne Anleitungen zur Einstellung bzw Kontrolle des Sensors an der Drosselklappe aber ich komme nicht weiter denn einen Diagnosestecker wie in den Anleitungen hat meine GSR nicht. Ein weißer vierpoliger Stecker ist rechts unter der Seitenverkleidung, eine Brücke dort zu stecken bringt nichts. Auch ist Form und Anordnung des Steckers in den Anleitungen anders.
Nun habe ich mal etwas rumgespielt und entdeckt, dass wenn ich die Zündung bei gedrücktem Killschalter einschalte nach kurzer Zeit "Chec" im Display erscheint. Offensichtlich startet die Diagnose also über bestimmte Schalterstellungen aber ich komme nicht weiter. Hat jemand eine Anleitung dafür?

Linke Hand zum Gruß :) Trompeti
 

Magic

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Hallo Tropeti,

..der "Dealer Modus" hat nix mit ner bestimmten Schalterstellung zu tun..

Die CHECK-Anzeige erscheint im Display, wenn die Zündung an ist &:
- entweder der KILLSWITCH-Schalter betätigt wurde..
- ein Gang eigelegt ist, ohne die Kupplung zu ziehen..
oder eben der Seitenständer noch draussen ist..

Schau x HIER siehste jeweils den Servicestecker...
(& die umgeschaltete Cockpitanzeige.. wobei dieser je nach Baujahr auch an anderer
Stelle sein kann (als links unter der Sitzbank, evtl. Rechts neben Batteriekasten....,
hierzu können sicher andere 6oo.er-Fahrer/inen etwas dazu sagen/schreiben..
..m.W. ist von der K6/Bj.2oo5/2oo6- zur K8/2oo8.er Bj, der Stecker links, K9/L0
-2oo9+1o auf der rechten Seite neben der Batterie/Sicherungskasten..)

Oder HIER..
(ist leider auf Spanisch, ab 3:35 siehste den Stecker..)


......
In den versch. Video`s siehste auch den TPS-Balken im Cockpit, wie dieser auf`s
Gasgeben reagiert & anschl. eingestellt werden sollte/muß..

Schau x in dein PN-Fach & lies dir die verlinkte Seite durch.. ;)
..

HIER baut sich der Typ den Dealerswitch/-schalter selber (ab 1:eek:o), ab 5:45
siehste den zu brückenden Stecker...


Viel Erfolg.. :wink:
 
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Trompeti

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gsr_600
Hallo Doc Mabuserl,
vielen Dank für Deine Mühe und ich widerspreche hier nur ungern dem Fachmann aber ich habe den Stecker nicht. Rechts sind die Sicherungen, links drei Stecker. Einer sieht auch mit seinen Kabelfarben genau aus, wie die in den verschiedenen Anleitungen aber ihm fehlen 2 Pole. Die beiden anderen haben 6 bzw 8 Pole aber die Kabelfarben passen nicht.
Hat vielleicht schon mal jemand die 2 "fehlenden Pole" irgendwo anders am Motorrad gefunden? Vielleicht unter dem Tank wenn er gekippt ist? Da war ich noch nicht.
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=fd6bd2-1494784615.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=a7a819-1494784725.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=e0c01f-1494784768.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=67ae7e-1494784851.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=22ee59-1494784923.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f27f2c-1494784956.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=7a7965-1494785096.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=94c47e-1494785137.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=e737c0-1494785178.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=ce640f-1494785293.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=064368-1494785324.jpg



Linke Hand zum Gruß :) Trompeti
 
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Magic

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Wenn du den Stecker nicht findest, dann könntest du zum Freundlichen deines
Vertrauens fahren und fragen ob se x eben den Fehlerspeicher auslesen können. ?.

Kannst ja sagen du hast "Probleme", und dann kuckste eben wo der ansteckt..?

Habs auch schon erlebt, das der Stecker unter die Heckabdeckung eingequetscht
war...
 

Trompeti

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Motorrad
gsr_600
Hallo Doc,
den Kabelbaum entlang habe ich schon alles hinter dem Tank abgesucht denn die Kabel müssen ja aus dem Kabelbaum / Steuergerät kommen. Am WE will ich mal den Tank hochkippen und dort suchen.
In einer Werkstatt fragen ist natürlich auch eine Möglichkeit.

Linke Hand zum Gruß :) Trompeti
 

Bonecollector

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Also ich meine das bei meiner 600er damals der Stecker in der Mulde, auf der rechten Seite der Heckverkleidung versteckt war.

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