Hoffentlich hat die "PS" Recht

Goliath

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Hast du spontan die Leistungsdaten der "Mitbewerber" parat?


Also haben sie den Motor "entschleunigt" - wahrscheinlich dem Bumms untenrum geschuldet - oder dem Zusammenspiel mit Kat/Gewicht und Co.. - nach Herstellerangaben wurden ja leichtere Materialien verwendet für den Motorbau..


K5: Motortyp: wassergekühlt, 998,6ccm, DOHC, 16 Ventile. 178 PS / 11.000 U / min, 121 Nm / 9.000 U / min.
K7: Motortyp: wassergekühlt, 999 ccm, DOHC, 16 Ventile. 185 PS (136,1 kW) / 12.000 U / min, 116,7 Nm / 10.000 U / min.
 

BT012SS†

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Wichtig ist die BMW S1000R, die hat nominell 160PS
Der Rest, wie KTM SD, Aprilia und Ducati interessieren nicht, das sind andere Mopeds.
 

Goliath

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Ja, da hast du Recht. Es orientiert sich ja aktuell annähernd alles an BMW.

Mich würde mal interessieren, wie die BMW europaweit abschneidet und überm Teich ankommt - oder
ob es eher ein lokales Phänomen ist.
 

tom

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naja, ich sehe eh nur "wiedereinsteiger" oder "ichfahrimmerschonundwilljetztnebmw" rum fahren.
ich wünsche mir zu meiner gsxr k7 (und ich schäme mich auch) zu meinem bmw c600 sport roller ;) eine nackige. ich kann mit einem günstigeren federbein und dem einen oder anderen lumpigen anbauteil leben - das wird eh ausgetauscht und die gabel sieht gut aus, die soll der frs machen. unendlich enttäuscht wäre ich nur, wenn die leistung unter 150 ps liegt - da gehts ums prinzip. wenn die kiste um die 10 kilo kostet und man noch bissle was rein steckt, wird das ding ein mörder teil und immer noch günstiger wie alles andere die mich interessieren...
 

BT012SS†

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Moin Tom, ich sehe das ähnlich.
Mit den 10 Kilo glaube ich noch nicht, eher mehr auch wenn das meiste schon im Lager vorhanden ist.
Wie man ein Auto für unter 10 Kilo bauen kann frag ich mich trotzdem immer :)
 

tom

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...ich glaube auch nicht, dass die s mit 10 kilo im prospekt steht. aber bis sie bei mir ist wird es wohl nicht viel mehr werden, lass es 11 sein - traurig aber wahr. immerhin sorge ich im zubehörbereich für verkehr :)))
 

BT012SS†

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Oh, bis es den gibt ist die erste Saison wohl schon vorbei :cool:
 

Goliath

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Meinst du, dass der Zubehörmarkt zu träge sein wird?

Es gibt ja immerhin mittlerweile auch relativ gute universelle Systeme...
 

BT012SS†

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Universal geht heute fast gar nicht mehr wenn es denn optisch auch ansehnlich sein soll.
Die Heckunterteile sind meist so verbaut das dann nur gebastelt werden kann ........... :eek:
 

Goliath

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pfui....





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