Motorschaden und Kat Defekt

bulldog

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türkish rossi

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keine Ahnung, was ich da anfragen soll. Er hat sicher keine Anlage, die er mir günstig verkaufen will. Und er wird auch sicher nicht sagen: "Ja an dem geschrotteten Kat ist meine Software Schuld"
Du könntest ihn aber fragen ob es möglich ist den Datensatz mit der Mehrleistung zurücksetzen kann.
 

klaf

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@Knaxsi

schau doch nach einem gebrauchten original Krümmer mit Kat, wird immer wieder angeboten, dann hast am wenigsten Arbeit.

Bei ebay Kleinanzeigen stand vor kurzen eine Anlage drin.
Da schlachtet der ein oder andere seinen Motor, die würd ich mal anschreiben, vielleicht hat er noch den Kat/Krümmer.

Oder hier im Marktplatz mal einen kleinen Suchauftrag starten, gibt ja den ein oder anderer Kringelfahrer der umgerüstet hat.

Viel Erfolg! :5bowtie:
 

Feri1907

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Mit pc5 muss immer das Orginal map drauf sein.was für ein Auspuff hatte er den drauf komplett Anlage oder nur Slip on?
Da ist save mehr gemacht worden net nur auspuff abgestimmt und das mit PC5 hast du voll kommen recht :hello2: wegen Power Commander Motorschaden das ist mir auch sehr neu kenne viele die es haben noch nie was mit bekommen mein Bruder hat auch in seiner GSX-R K5 auch ne Commander drinnen ist mittlerweile 40'000 km gefahren
 
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naja, die ganzen Tipps hier sind ja gut gemeint. Aber der Kat ist meiner Ansicht nach nicht verschmolzen wegen Überhitzung :upps:
 

A.F.

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Wenn der Kat wegen Überhitzung geschmolzen ist, sollte dann der Auspuff im Bereich des Kats nicht blau gefärbt sein ? Das sieht fast so aus als wenn Sprit in den Kat gelangt und da verbrannt ist und das über einen längeren Zeitraum.
 

Kortwin

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Möglicherweise ist das das Problem. Allerdings gab’s diese Diskussion schon mal. Letztendlich ohne echte, belegte Schlussfolgerung.
Bei dem Einen läuft‘s, bei dem Anderen kollabiert der Kat.
 

Knaxsi

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schau doch nach einem gebrauchten original Krümmer mit Kat, wird immer wieder angeboten, dann hast am wenigsten Arbeit.
Ja ich bin immer wieder am schauen. So leicht ist das ja aber auch nicht oder? Da ich eine Maschine von 2015 habe, muss auch die austauschanlage von einer von 2015 sein wegen der e Nummer oder nicht? Oder kann ich auch ne Anlage von jedem beliebigem Baujahr verwenden? Zusätzlich dazu muss sich die Anlage dann ja wenigstens auf 100 bis max 200 Kilometer in meiner Nähe befinden, damit ich hinfahren kann und kontrollieren kann ob der Kat in Ordnung ist. Denn zurückgeben bei ebay kleinanzeigen....
Das sieht fast so aus als wenn Sprit in den Kat gelangt und da verbrannt ist
Das würde sich doch aber über Fehlzündungen bzw diesem Auspuff knallen bemerkbar machen oder nicht? Und ich errinern mich schon öfter hier gelesen zu haben, das viele einen Zubehörauspuff an ihre S1000 machen, um das beliebte knallen beim runter touren zu hören. Das würde dann ja bedeuten, daß entweder bei all denen geflashed wurde, oder selbst bei originalen ecus entzündet sich Sprit am Kat. Denn daher kommt ja das Auspuff knallen oder liege ich da komplett falsch?
 

A.F.

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Das knallen entsteht im Endtopf, der Sprit verbrennt wenn er auf den Kat trifft. Wie sehen denn die Kerzen und die Auslassventile aus ?
 

türkish rossi

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Also ich würde den kaufen Versand + Paypal Gebühren (also nicht an Freunde) bezahlen und wenn der Kat nicht ok ist über Paypal mein Geld zurückverlangen .

Aber vorher mal fragen ob die Dicke auch geflasht ist :blush: .
 

Kortwin

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Wer sollte jemals die Nummer auf Rohr, in welchem der Kat steckt kontrollieren? Und e4 und SUZUKI steht Immer drauf.
Wenn ich mich recht entsinne, sind in erster Linie die Katalysatoren der frühen Modelle verreckt. Möglicherweise hat Suzuki auch darauf reagiert (gab auch Kats, welche sich kaputtvibriert haben, das war dann Garantie) und in den folgenden Modelljahren verbesserte Katpatronen verbaut.
 

wes-x

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klaf

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@Knaxsi

versuche hier mal dein Glück:
www.wora-motorrad-center.de

Ist ein Suzuki Händler, dort stand Ende letzten Jahres eine Unfall GSX-S 1000, vielleicht ist da was möglich

Ansprechpartner: Wolfgang Randolt
 

Knaxsi

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Habe den Verkäufer auf Ebay mal angeschrieben, ob er im Falle eines defekten Kats bei seiner Anlage eine Rücknahme akzeptieren würde. Versand würde ich dann übernehmen, denn 680 Kilometer sind mit zu viel zum hinfahren und Kat dort checken.
versuche hier mal dein Glück
Danke für die Info, da werde ich auch mal anrufen.
 

türkish rossi

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@Knaxsi, willst du dein alten Krümmer für ein Experiment mir verkaufen ?
 

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