Nolan N 87 / Nolan Emergency Stop Signal

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Hallo Gemeinde,

habe vor mir in den nächsten Wochen einen neuen Helm zuzulegen. Den N86 habe ich schon Probegetragen. Der N87 ist die neue, aktuelle Version und gerade mein Favorit. Der Helm ist auch mit dem Nolan Emergency Stop Signal kompatibel. Funktioniert wie ne 3te Bremsleuchte am PKW bei Gefahrenbremsungen (mittels intigrierten Beschleunigungssensoren) und kann bspweise bei Nebel auch Dauerlicht.

Jetzt ist meine Frage ob dieses "Zusatzlicht" in Deutschland zugelassen ist.
Hab im Internet schon gesucht und selbst auf der Herstellerseite keine genaueren Infos gefunden.

Evtl hat von euch jmd einen Rat?!

Danke

Gruß Klaus
 

Sätti56

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Also, wenn Du ihn im Geschäft kaufen kannst, muß das doch erlaubt sein, ruf doch mal am Montag bei Louis oder Polo an.
 

MikeGSR

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geplant:
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Also, wenn Du ihn im Geschäft kaufen kannst, muß das doch erlaubt sein, ruf doch mal am Montag bei Louis oder Polo an.
Das kann man so leider nicht sagen, da du ja auch die Dinge z.B. für die Rennstrecke kaufen könntest, wo keine Straßenzulassung nötig ist. Wir hatten die Diskussion schonmal bei einem anderen Helm, der auf der Stirnseite LED's hat. Tendenziell würde ich erstmal sagen, dass es dazu keine eindeutige Rechtssprechung gibt, ich mir aber gerade in Deutschland vorstellen könnte, dass es nicht zulässig ist.
Soweit zumindest mein Kenntnisstand, lasse mich aber gerne eines besseren belehren :)
 

Magic

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Laut EU-Recht darf ein Bike ein, oder auch zwei Bremslichter (mittig verbaut, best.Maße/Abstände sind einzuhalten) haben...

Nolan bietet das zusätzliche ("Notfall-")Bremslicht integriert am/im Helm an, wie`s mit ner Zulassung aussieht, k.A. ..? :thinking:

Ein "dynamisches Bremslicht" ist so weit mir bekannt auch nur zuläßig, wenn das Bike dafür ne Zulassung hat, wie z.B. BMW
viele Modelle aus-, bzw. nach-rüstet..
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
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Also dieses ESS System ist bei den üblichen Zubehörspezies nicht erhältlich. Lediglich im Internet bei den üblichen Onlinehäusern.
Ich denke ich versuche es Morgen mal bei Nolan direkt, eine tolle Idee ist es, ich muss mich halt bevor ich N-Com nachrüste entscheiden, weil das Zusatzlicht am Akku des N- Com- Systems hängt. Nachrüsten ist nicht, entweder ohne oder mit Licht.
 

Bonecollector

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Die Thematik gibt es doch auch schon lange bei Koffern/Topcases mit Bremslichtern. Diese sind nicht zulässig, da sie meist keine Norm erfüllen. Im Falle eines Auffahrunfalls könnte der hinterher Fahrende sogar sagen das er geblendet wurde und es somit zu diesem Unfall überhaupt erst kam.
Wenn es sich allerdings um ein geprüftes Bremslicht (ECE oder EC) handelt sollte es kein Problem geben, allerdings kann dies natürlich auch immer wieder Fallabhängig bewertet werden.

Thema ESS:
Im Motorradbereich ist momentan BMW der erste Hersteller das das Produkt mit einer Straßenzulassung anbieten kann. Hier kommt BMW mal wieder die Erfahrung aus dem PKW Segment zu gute.
KTM hatte diese Funktion bis letztes Jahr auch im Sortiment (ist eine reine Softwarefunktion, die freigeschaltet werden musste). Aufgrund verschiedener Schwierigkeiten bei der Zulassungsfähigkeit einer solchen Funktion im Motorradbereich, wurde diese Erweiterung ersatzlos gestrichen und wird wenn dann bei zukünftigen Modellen noch einmal aufgegriffen.
 
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Habe News,

habe bei Nolan Deutschland angerufen. Der Herr hat mir erklärt, dass dieses ESS System in Deutschland zugelassen ist. Es handelt sich um eine Zusatzleuchte die nicht fest am Fahrzeug verbaut ist, somit sei das kein Problem. Wenn sich gesetzlich was ändern sollte, hat er mir Hilfe angeboten.

MfG Klaus
 

Bonecollector

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Interessant :)
Wie sieht es mit Prüfzeichen aus? Irgendwie kommt mir diese Aussage seltsam vor, weil sie suggeriert ja dass es okay wäre sich zusätzlich eine Fahrrad Stirn Lampe auf zu schnallen, oder eine Warnweste mit LED’s, da diese Beleuchtungen ja nicht direkt mit dem Fahrzeug verbunden sind.
 

Sätti56

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Jetzt kommst mir grad.......hab am Fahrradhelm auch ein Rücklicht und auch zum abnehmen :rolleyes:
 

Mohima

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Ich kenne so was ja von anderen Zweirädern, aber auch da geht es nur mit Prüfzeichen.
 
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E- Prüfzeichen gibt es keins. Macht mich auch stutzig das Ganze. Werde mal schauen, auch wäre interessant zu wissen ob der Akku mit ESS System größer ist als ohne.
 
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Hallo,

kurz zur Info, kann evtl auch geschlossen werden das Thema.

Habe am Mittwoch bei schönem Wetter den Helm Probegefahren, schon bei 30 km/h und offenem Visier ordentlich Windgeräusche und ab ca. 80 km/h unerträgliche Windgeräusche. Der Helm ging Gestern direkt zurück. Das ESS System ist somit Geschichte für mich...
Hab mir jetzt einen Shoei GT Air bestellt =)

MFG Klaus
 

KingpimpZ

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