Was passiert bei SUZUKI

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Sugistef

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Wenn ich bei meinem Händler die Verkaufsflächen von Suzuki mit denen von Yamaha vergleiche, na dann sieht man schon grosse Unterschiede. Hier neue, moderne gut beleuchtete Flächen mit Bildschirmen (Werbespots) und sogar ein Mega-Tablet um seine Yamaha selber zu kreieren. Die Suzukis stehen bei Tageslicht beim Eingang. Mein Händler hat mit Suzuki angefangen und für diese Marke schlägt sein Herz. Aber er sagt: „was soll ich machen....? Heute wollen Kunden auch beim Kauf eines Motorrades von Reizen überflutet werden. Wenn dann noch eine attraktivere Finanzierung, LED und TFT dabei sind, so hat der Kunde bereits vor der Probefahrt entschieden. Da könne er noch lange von den Vorzügen einer Suzuki reden....heute kauft man ja auch im Supermarkt eher das beleuchtete Gemüse - is halt so.“ Tja, das versteh‘ sogar ich!
 

KayS

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So so, nur Fahranfänger? Ich hör das öfter;-)

Gibts bei uns schon, aber nicht vollgestellt mit Suzi. Mein erster Händler hat kaum noch Suzi und das nach knapp 30 Jahren, nun ist alles mit Aprilia, Piaggio und Guzzi zugestellt.

Mein neuer ist zum Glück nicht weit weg und vertritt Kawa wie Suzi 50:50. Da ist man mit der Suzi gern gesehen....
Wer ist den dein "neuer"? Brauche für meinen nächsten Intervall eine Alternative.
Mein letzter Besuch bei meinem Freundlichen war nicht so toll.
 

Freak69

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Mein Händler ist auch so eine „kleine Klitsche“ aber im Gegensatz zu den Teiletauschern aus dem BMW Glasspalast, können die Jungs noch richtig Schrauben.
Ich brauche kein Schischi
 

Freak69

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Ich hab gestern unsere Beiden S zur Inspektion gebracht.
Da hat mein Spezie wieder auf Suzuki geschimpft.
Er hat auch gesagt er hat keine Hayabusa bestellt.
Er ist der Meinung das die sich im Laden die Reifen platt stehen wird.
Und die neue Webseite mit der Virtuellen Präsentation findest er nur noch peinlich.
Also er ist not amused.
 

Psycho-Ente

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Es gibt sie eben noch diese Perlen! Ich finde DAS gerade so toll an älteren Bikes aus dem Segment der Supersportler (andere Segmente kenne ich nicht - sorry). Du fährst sie und vermisst nichts. Du stellst sie ab, schaust sie an und denkst...“Mensch, bist Du ein tolles Mädchen!“
So ist es wohl auch beim Wein, der Musik, Autos und wer vom Glück erschlagen wird bei der Frau. Aber es gibt‘s! Ist doch schön.....auch wenn es vielleicht in der Vergangenheit liegt. Aber man hat diesen Moment erlebt und freut sich noch Jahre danach darüber.
Ja das ist es ja...kein ABS, kein TC, kein EB, keine Wheelie Control, kein Metangas-Sensor für die Flatulenzausstoße des Fahrers, kein LED, kein TFT, kein LCD, kein LMAA! Und dann? Fährt man die Bikes und fragt sich wo die Jahre hin sind, denn man spürt keinen wirklichen Unterschied, ist schnell und sicher unterwegs, teilweise mit mehr Seele als die sterilen Technikmonster von heute.

Einzig die Ersatzteilversorgung macht einem hier einen Strich durch die Rechnung. Denn waren die Japaner früher hier die Könige, und lieferten auch für ältere Motorräder zuverlässig Teile, fängt es jetzt auch schon an, dass nach spätestens 10 Jahren die Händler mit den Achseln zucken. Es ist schwerer geworden alte Schätzchen zu erhalten, zumindest nicht ohne Anstrengung und Erfahrung. Verstehen kann ich es aber, der Neuabsatz muss ja gegeben sein, wer verkauft denn etwas, mit dem man einfach immer zufrieden ist und das funktioniert? ;)
 

Sugistef

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Man hilft sich gegenseitig. In den Foren findet man fast alles zu einem fairen Preis. Bei der R1 ist das super. Viele bewegen sie auf dem Kringel und somit werden Teile bei Seite gelegt oder angeboten. Ja, bei älteren Modellen bringt eine „Schlachtung“ oft mehr als wenn man das Bike komplett verkaufen will....:hi:
 

Psycho-Ente

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Ja Foren können hier wirklich helfen und sind wahrlich ein Segen in der heutigen Zeit (manchmal auch Fluch) aber es gibt eben diverse Teile, die recht schwer zu beschaffen sind. Verkleidungsteile oder kleine Sensoren oder Spezialteile......da können z.b. Fans der Fireblade SC44 ein Lied von singen. Hier habe ich gelernt, hol dir ein Unfallmotorrad als Teileträger, damit kann man auch alte Schätze länger auf den Straßen halten. Passt weder Hersteller noch Politik, aber ich empfinde es als sinnvoll...
 

Brösel

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Mega! Eine neue Suzuki Bandit ist wieder am Start.
Danke. Danke Suzuki


:5badair:
 
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Sugistef

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Galgenhumor ist manchmal einfach die einzige Form um mit einer unverständlichen Situation umzugehen. Wenn ich diese Kiste anschaue suche ich automatisch nach dem Zusammenhang mit dem Wort „Bandit“. Vielleicht hat das Teil Drehmoment wie Sau, damit man nach dem Banküberfall schnell weg ist.....:bduh:
 
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Sorry,da wäre mir eine Neuauflage der B King lieber...
Ich war mal nahe dran eine BMW K1300S zu kaufen,die hat ja auch so ein Triebwerk,die Vernunft hat aber gesiegt.
Ich weiß auch nicht ob das bei uns noch soviel Sinn macht wenn Tempo 130 kommt.
Wenn das passiert kauf ich mir sowieso eine Enfield Bullet 500....
 

Psycho-Ente

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Hatten wir das Video hier schon?


Wurde mir bei Youtube.gersde vorgeschlagen und ich weiß nicht, ob mir das zusagt oder nicht :eusa-think:
Es ist schon beeindruckend, dass muss man zugeben, wenn man Tempofreak ist geht einem da sicher das Herz auf. Aber das was man da zeigt ist doch Illusion, eine freie Autobahn zum Austoben, findet man doch hier kaum noch um das zu zelebrieren. Zudem wirkt das so unspektakulär...ich denke aber wenn man selbst drauf sitzt wirds anders rüber kommen. ;)

Und doch...wenn die Nadel am Anschlag hängt, hat die aktuelle Fireblade erst den 4. Gang drin und würde locker an dir vorbeiziehen, dabei genauso ruhig und satt, wenn wie nur dürfte. Dann erschließt sich mir wiederholt nicht der Gedanke, was ich dann mit der Busa will? Würde man nicht den aktuellen Zünschlosshalter sehen, könnte man bei der Onboard Aufnahme Denken, das Video sei 10 JAhre alt.
 

DerKitzler

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Sorry,da wäre mir eine Neuauflage der B King lieber...
Ich war mal nahe dran eine BMW K1300S zu kaufen,die hat ja auch so ein Triebwerk,die Vernunft hat aber gesiegt.
Ich weiß auch nicht ob das bei uns noch soviel Sinn macht wenn Tempo 130 kommt.
Wenn das passiert kauf ich mir sowieso eine Enfield Bullet 500....
Das ist ja eigentlich auch kein Argument, sonst wäre es absurd irgendein Fahrzeug mit mehr als 50PS zu besitzen.
 

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