Airborne-AD
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da freu ich mich auf ein Bericht......Endlich ist es soweit. Die originalen Dunlop kommen Morgen runter und der Power 6 kommt drauf.Bin ja mal gespannt wie es sich fährt.
ich fahr den Road 6
mfg
Reifen 2024
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ich fahr den Road 6
mfg
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@Airborne-AD Bist du den Road 5 gefahren und kannst zum Road 6 vergleichen?
Airborne-AD
Forenmitglied
neee leider nicht ich bin vom Road 4 auf den Road 6 gewechselt. der 6er ist im fahren total anders er ist im kippverhalten deutlich leichter als 4 ..sowas muss man mögen.
hab den ersten 6er jetzt nach 11500km fertig.
mfg
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Ich sage nur: Du wirst ein anderes Moped fahren - ein besseres…..Endlich ist es soweit. Die originalen Dunlop kommen Morgen runter und der Power 6 kommt drauf.
-kabelsalat-
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Bin jetzt einmal bei knapp 15° gefahren...naja ohne probleme aber irgendwie tourensport.Hab mir gerade die besorgt "Mitas SportForce + EV", der Preis ist schon unschlagbar!
Bin gespannt ob die was können
Ok, hab den Gummi jetzt montiert, warte bis die Temperatur bald mal passt! werde berichten....
kruegerv
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Wenn alles klappt, bekomme ich meine morgen... Dann wird Mittwoch getestet
-kabelsalat-
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ups...
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-kabelsalat-
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ach gott, ist der Reifen furchtbar, ich hoffe ihr hattet damit keine Probleme.
Für mich ist der Reifen nicht in der Lage auf den Seiten Grip zu generieren! Warum auch immer?
Ich habe den Druck auf 1,9/1,6 reduziert aber ohne Erfolg. Wenn ich schräg unterwegs war, bin ich über beide Räder gerutscht. Ist das Supersport?! Nein, das ist shit hoch drei!!!
Ich habe jetzt 500km gefahren, wenn wer die Reifen kaufen möchte, würde ich den Satz für 75,00€ gerne verkaufen. Please Pm me....
Für mich ist der Reifen nicht in der Lage auf den Seiten Grip zu generieren! Warum auch immer?
Ich habe den Druck auf 1,9/1,6 reduziert aber ohne Erfolg. Wenn ich schräg unterwegs war, bin ich über beide Räder gerutscht. Ist das Supersport?! Nein, das ist shit hoch drei!!!
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blue-fighter
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mach mal ein Foto von den Reifen , auf der Straße sollte der Druck hinten nicht niedriger als 2,5 und vorne nicht tiefer als 2,1 sein
Mache grade die letzten KM mit dem S22.
Aktuell hat er 2200km drauf, funktioniert wie am ersten Tag. Ein Wahnsinns Reifen. Luftdruck Warm 2,5 Vorne, 2,3 Hinten, reiner Landstraßen Betrieb.
Bin jetzt hin und her, Mitas drauf oder nochmal S22.
Aktuell hat er 2200km drauf, funktioniert wie am ersten Tag. Ein Wahnsinns Reifen. Luftdruck Warm 2,5 Vorne, 2,3 Hinten, reiner Landstraßen Betrieb.
Bin jetzt hin und her, Mitas drauf oder nochmal S22.
kruegerv
Bekannter User
Ganz vergessen!
Ich bin mit V2,5 und H2,6 ca 500km am 1. Mai gefahren, Fahrstil kein scharfes anbremsen, dafür ab Scheitelpunkt satt beschleunigen.
Mir fiel auf, dass er vorne lange nicht so agil war wie erhofft, werde das demnächst aber beobachten.
Ansonsten eher unauffällig, was eher als positiv betrachtet werden kann, soll heißen, keine Rutscher.
So geil, wie er hier schon beschrieben wurde, finde ich ihn nicht. Preis Leistung für mich jedoch durchaus gegeben.
Ich bin mit V2,5 und H2,6 ca 500km am 1. Mai gefahren, Fahrstil kein scharfes anbremsen, dafür ab Scheitelpunkt satt beschleunigen.
Mir fiel auf, dass er vorne lange nicht so agil war wie erhofft, werde das demnächst aber beobachten.
Ansonsten eher unauffällig, was eher als positiv betrachtet werden kann, soll heißen, keine Rutscher.
So geil, wie er hier schon beschrieben wurde, finde ich ihn nicht. Preis Leistung für mich jedoch durchaus gegeben.
Über die Laufleistung vom Mitas kann ich noch nichts sagen, dem S22 kann er aber nicht das Wasser reichen im Bezug auf die Spurtreue!
Der Mitas ist ein kleiner Hippelbruder, muss gerne in Schräglage korrigiert werden.
Der S22 war hingegen wie auf Schienen.
Dafür ist das Handling beim Mitas unheimlich agil, der fällt sofort in die Kurve.
Am HR mit den empfohlenen 2,7 bar hat er sich angefühlt wie ein Ballon.
Jetzt mit 2,5 bar ist es okay.
Stand heute ist mir der Mitas lieber, da ca. 100€ günstiger und von der Laufleistung eher darüber wie der S22
Der Mitas ist ein kleiner Hippelbruder, muss gerne in Schräglage korrigiert werden.
Der S22 war hingegen wie auf Schienen.
Dafür ist das Handling beim Mitas unheimlich agil, der fällt sofort in die Kurve.
Am HR mit den empfohlenen 2,7 bar hat er sich angefühlt wie ein Ballon.
Jetzt mit 2,5 bar ist es okay.
Stand heute ist mir der Mitas lieber, da ca. 100€ günstiger und von der Laufleistung eher darüber wie der S22
timty919
Forenmitglied
das is ja wild, ich habe den Reifen auch und die Dinger kleben massiv, egal ob ich fast mim Ellenbogen auf der Straße hänge oder meine Rasten aufsetzten, die Dinger lassen sich nicht aus der Ruhe bringen bei mir.. hab jetzt aber grad auch kein direkten vergleich zum S22 oder so. wobei ich beim lesen grad erschrocken bin ist deine Angabe mit 1,9 und 1,6 :O :O :O, das klingt ja schon Suizidal für den normalen Straßenbetrieb.. ich hab mindestens 2,3 eher 2,5ach gott, ist der Reifen furchtbar, ich hoffe ihr hattet damit keine Probleme.
Für mich ist der Reifen nicht in der Lage auf den Seiten Grip zu generieren! Warum auch immer?
Ich habe den Druck auf 1,9/1,6 reduziert aber ohne Erfolg. Wenn ich schräg unterwegs war, bin ich über beide Räder gerutscht. Ist das Supersport?! Nein, das ist shit hoch drei!!!
Ich habe jetzt 500km gefahren, wenn wer die Reifen kaufen möchte, würde ich den Satz für 75,00€ gerne verkaufen. Please Pm me....
-kabelsalat-
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Naja, ein Foto bringt dich auch nicht weiter. Der Reifen ist komplett abgefahren, da ist kein Streifen, er wird auch warm, aber kaum Grip und schon überhaupt nicht das klebrige Aussehen ala Supercorsa etc.
Was den Druck betrift, so ist der Reifen wirklich extrem hart. Wenn du ihn also Aufwärmen willst, so muss er walken, und das geht am besten mit weniger Druck. Mitas schreibt das glaube ich auch auf ihrer Seite mit den Werten für die Rennstrecke.
Wenn er also mit den Drücken nicht Grip entwickelt, wie soll er es dann tun?
-kabelsalat-
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Machst mich gerade fassungslos. Aber ok, ich denke du hast den 50er montiert, vielleicht gibt es da einen Unterschied zum 55er von der Herstellung?
Vielleicht hat man auch nur eine Zutat bei der Herstellung vergessen? Egal, der kommt runter so kann ich nicht mit dem Moped fahren!
timty919
Forenmitglied
ne hab 55er, 50er is nur nervig, kann man nicht mit arbeiten. aber echt komisch das wir den Reifen sooo krass unterschiedlich wahrnehmen^^Machst mich gerade fassungslos. Aber ok, ich denke du hast den 50er montiert, vielleicht gibt es da einen Unterschied zum 55er von der Herstellung?
Vielleicht hat man auch nur eine Zutat bei der Herstellung vergessen? Egal, der kommt runter so kann ich nicht mit dem Moped fahren!
-kabelsalat-
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Ah ok, ich denke das ist nicht eine unterschiedliche Wahrnehmung, ich fahr ja auch mit Kollegen, einer z.B. hat den Mitas auf ner alten Fireblade und da sieht er wirklich gut aus. Tja, aber so was hab ich noch nicht erlebt. Kannst den Satz gerne für 50,-- abholen, und dann bin ich mal sehr gespannt, wie dein Urteil ausfällt.
